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2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會:芯擎科技再獲創(chuàng)新榮譽

發(fā)布時間:2024-10-22 作者:芯擎科技

近日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京隆重舉行,中共中央政治局委員、北京市委書記尹力,中國科協(xié)主席萬鋼,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍,交通運輸部黨組書記劉偉,北京市委副書記、市長殷勇出席。
大會期間,芯擎科技作為國產(chǎn)高性能車規(guī)芯片的杰出代表,獲得“2024汽車芯片創(chuàng)新成果典型案例”獎項,該獎由中國科學技術協(xié)會主管、中國科技新聞學會主辦的《中國科技信息》雜志評選得出,旨在表彰汽車芯片領域最新的市場成果和技術趨勢。

芯擎科技推出的國內(nèi)首款7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”是目前中國唯一可以大規(guī)模量產(chǎn)的國產(chǎn)座艙SoC。自2021年推出至今,“龍鷹一號”已經(jīng)創(chuàng)造眾多“第一”——首次流片即成功,量產(chǎn)首年即突破20萬片,年度本土高階智能座艙計算平臺量產(chǎn)第一,預計2024年出貨量將達百萬量級。
最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1月-8月,中國乘用車座艙域控制器的市占率排行中,芯擎科技位列第四位,前三名均為海外芯片供應商,分別是高通、AMD和瑞薩。顯而易見,芯擎科技已經(jīng)是中國車規(guī)智能座艙芯片的執(zhí)牛耳者。今年第四季度,芯擎科技全場景高階自動駕駛芯片AD1000也將交付市場。

會上,吉利控股集團董事長李書福出席并發(fā)表主題演講。李書福董事長在演講中也提到“龍鷹一號”:中國汽車正加速進入以智能化為核心競爭力的新階段,智能架構、智能座艙、智能駕駛、天地一體化,是未來“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的核心,芯擎科技“龍鷹一號”的大規(guī)模量產(chǎn),已經(jīng)在業(yè)內(nèi)逐步展現(xiàn)出很強的競爭力。
吉利集團是芯擎科技的重要合作伙伴,“龍鷹一號”已經(jīng)與吉利合作推出吉利領克系列、吉利銀河系列、吉利豪越L、吉利純電皮卡等眾多車型。
最新的一款暢銷車銀河E5,正是二者基于“龍鷹一號”解決方案打造的中國首款“艙泊一體”車型,憑借“同級智能座艙第一”的體驗和高性價比,銀河E5上市45天即達成2萬輛交付量,成為上市最快破2萬的A級純電SUV。今年9月,銀河E5和“龍鷹一號”一起亮相法蘭克福電動車展,毫無懸念地成為海內(nèi)外媒體關注的明星。

(銀河E5,圖片來自官網(wǎng))

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士表示:“芯片是智能制造的核心,也是國家科創(chuàng)水平的重要標志之一。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中,先進制程、高性能的車規(guī)芯片直接決定了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。這不僅是一個行業(yè)窗口,更是一個歷史機遇。作為真正掌握高端芯片核心技術的芯片供應商,打造出屬于中國自己的、安全可靠的車規(guī)芯片,是芯擎的初心和責任。有技術做底氣,有市場做保障,相信芯擎的芯片可以為中國汽車的智能化轉型提供最強保證和基礎。"
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